ชาวอเมริกันหลายล้านคน แน่นอนว่าทั้งโรคระบาดและการใช้หุ้นยนต์ AI กำลังเข้ามาแทนที่พวกเขาเร็วกว่าที่เคย เป็นเวลา 23 ปีที่ Larry Collins
ทำงานในบูธบนสะพาน Carquinez ในบริเวณอ่าวซานฟรานซิสโกเพื่อเก็บค่าผ่านทาง ค่าโดยสารเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา จากไม่กี่เหรียญเป็น 6 เหรียญ แต่พื้นฐานของงานยังคงเหมือนเดิม: คอลลินส์จะทำการเปลี่ยนแปลง ตอบคำถาม บอกทิศทาง และทักทายผู้สัญจรไปมา “บางครั้ง คุณก็เป็นบุคคลแรกที่ผู้คนเห็นในตอนเช้า” คอลลินส์กล่าว “และปฏิสัมพันธ์ของมนุษย์นั้นสามารถจุดประกายให้เกิดการสนทนามากมาย”
แต่วันหนึ่งในช่วงกลางเดือนมีนาคม เมื่อผู้ติดเชื้อโคโรนาได้รับการยืนยันว่าพุ่งสูงขึ้น หัวหน้างานของคอลลินส์โทรมาและบอกเขาว่าอย่ามาทำงานในวันรุ่งขึ้น ด่านเก็บเงินถูกปิดเพื่อปกป้องสุขภาพของผู้ขับขี่และพนักงานเก็บค่าผ่านทาง
นับจากนี้ไป ผู้ขับขี่จะจ่ายค่าผ่านทางสะพานโดยอัตโนมัติผ่านป้าย FasTrak ที่ติดอยู่บนกระจกหน้ารถ หรือจะได้รับบิลที่ส่งไปยังที่อยู่ที่เชื่อมโยงกับป้ายทะเบียนรถ งานของคอลลินส์กำลังหายไป เช่นเดียวกับงานของพนักงานเก็บค่าผ่านทางอีกประมาณ 185 คนที่สะพานในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ ทั้งหมดจะถูกแทนที่ด้วยเทคโนโลยี
เครื่องจักรทำให้งานล้าสมัยมานานหลายศตวรรษ เจนนี่ที่หมุนได้เข้ามาแทนที่คนทอผ้า
กระดุมทำให้ผู้ควบคุมลิฟต์ถูกแทนที่ และอินเทอร์เน็ตทำให้บริษัทนำเที่ยวต้องเลิกกิจการ งานวิจัยชิ้นหนึ่งคาดการณ์ว่างานประมาณ 400,000 ตำแหน่งต้องสูญเสียให้กับระบบอัตโนมัติในโรงงานของสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 2533 ถึง 2550 แต่แรงผลักดันที่จะแทนที่มนุษย์ด้วยเครื่องจักรกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
เนื่องจากบริษัทต่าง ๆ พยายามหลีกเลี่ยงการติดเชื้อโควิด-19 ในที่ทำงานและเพื่อรักษาต้นทุนการดำเนินงานให้ต่ำ สหรัฐฯ เลิกจ้างงานราว 40 ล้านตำแหน่งในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ และในขณะที่บางคนกลับมาแล้ว บางคนก็ไม่มีวันกลับมาอีก นักเศรษฐศาสตร์กลุ่มหนึ่งประเมินว่า 42% ของงานที่สูญเสียจะหายไปตลอดกาล
การแทนที่มนุษย์ด้วยเครื่องจักรอาจเร็วขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เนื่องจากบริษัทต่างๆ ย้ายจากโหมดเอาชีวิตรอดไป UFABET เว็บตรง สู่การค้นหาวิธีดำเนินการในขณะที่โรคระบาดยืดเยื้อ หุ่นยนต์สามารถแทนที่คนงานได้มากถึง 2 ล้านคนในภาคการผลิตเพียงอย่างเดียวภายในปี 2568
ตามรายงานล่าสุดของนักเศรษฐศาสตร์จาก MIT และมหาวิทยาลัยบอสตัน “การแพร่ระบาดครั้งนี้ได้สร้างแรงจูงใจที่แข็งแกร่งมากในการทำให้งานของมนุษย์เป็นไปโดยอัตโนมัติ” Daniel Susskind เพื่อนร่วมสาขาเศรษฐศาสตร์จาก Balliol College, University of Oxford และผู้เขียน A World Without Work: Technology, Automation and How We Should กล่าว ตอบกลับ
“เครื่องจักรไม่ล้มป่วย ไม่จำเป็นต้องแยกตัวเพื่อปกป้องเพื่อนร่วมงาน ไม่จำเป็นต้องหยุดงาน” เช่นเดียวกับการแพร่ระบาดครั้งใหญ่ คลื่นลูกใหม่ของระบบอัตโนมัตินี้จะยากขึ้นสำหรับคนผิวสีอย่างคอลลินส์ซึ่งเป็นคนผิวดำ และพนักงานค่าแรงต่ำ คนผิวดำและคนลาตินอเมริกันจำนวนมากเป็นแคชเชียร์ พนักงานเสิร์ฟอาหาร และตัวแทนฝ่ายบริการลูกค้า
ซึ่งอยู่ใน 15 อาชีพที่ถูกคุกคามโดยระบบอัตโนมัติมากที่สุด ตามข้อมูลของ McKinsey ก่อนเกิดโรคระบาด บริษัทที่ปรึกษาระดับโลกประเมินว่าระบบอัตโนมัติสามารถแทนที่คนงานผิวดำ 132,000 คนในสหรัฐฯ ภายในปี 2573